정치 방역, 과학 방역

기아가 EV6의 최대 히터 온도를 27도로 제한하는 것을 두고 ‘저온 주행거리를 늘리려는 꼼수라는 비판이 일었던 것이 대표적이다.

8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.특히 시작가가 6억2200만 원의 고가에 차체 크기(축거)도 3210mm로 나머지 2∼5위 모델 평균 크기(2854mm)보다 400mm 이상 큰 스펙터가 1위를 차지한 점이 눈길을 끈다.

김필수 대림대 미래자동차학과 교수는 겨울철 성능 저하로 인한 전기차 주행거리 착시 현상은 운전자 안전과 결부된 사회 문제가 됐다며 덩달아 높아진 제조사들의 관심은 히팅(난방) 기술의 첨단화와 배터리 관리 효율성 제고 등으로 이어져야 할 것이라고 말했다.4도인 ‘북극 한파가 전국을 덮쳤다.7도) 간 완충 시 평균 주행거리 차이는 82.

이는 전주(前週) 같은 기간(영상 6.전기차는 그런 최후의 수단조차 없다는 심리적 압박이 커서다.

전기차의 저온 주행거리는 상온 때보다 평균 20% 이상 떨어지기 때문.

그는 전기차 소유주로서 이번에 처음 겪는 겨울을 무사히 지내기 위해 자칭 ‘전력 자린고비로 거듭났다고 했다.한때는 새해 아침엔 희망적인 글을 읽거나 써야 한다고 생각했지만.

나는 살아서 어딘가로 간다.생각하지 않아도 살아간다.

불 끄러 갔다가 불이 꺼져 있어서 살아간다.불을 끄면 생각이 켜진다.